他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

一部分人认为处罚太轻，在批评谴责之外，反而对其人肉搜索，曝光了该女子大量个人信息，并据此发表一些威胁乃至不堪入目的言论。

《沪浙打通首条省界“断头路” 通勤缩短到3分钟》李芬提供了落款时间为2017年12月8日，文号为[2017]湘行申19号的湖南省高级人民法院行政裁定书。其内容显示，湖南省高院认为，李芬的再审申请符合《中华人民共和国行政诉讼法》第九十一条规定的情形。湖南省高院裁定：本案指令湖南省郴州市中级人民法院再审。